首页 >产品中心>
首页 >产品中心>
走进矿山机械的世界，把握前沿动态资讯
1、通过率： 在同一时间内，通过净化装置后未被捕集的污染物量占进入净化器的污染物量的比，称之为通过率，以符号P表示。通过率是反映排入大气的污染物量 5-10碎石筛分 干筛后总质量（g） 损耗（g） 损耗率（%） 100 90 80 70 60 50 40 30 20 10 0 1484 0 0 1484 0 0 通过率（%） 上限 下限 混合料累计筛余 20 10 孔径（mm） 5 2.5 结 5-10碎石筛分 百度文库
了解更多
碎石集料筛分实验 (三) 1.测定粗集料（碎石、砾石、矿渣等）的颗粒组成。 2.计算碎石集料的分计筛余、累计筛余、通过百分率 (四) 1.试验筛 2.天平或台秤：感量 通过平均 规范 95100 70.2 59.3 3070 2319 181 46.4 3.6 96.1 99.筛分后 总质量 损耗的 质量 损耗率 4278 722 14.44 筛分后 总质量 损耗的平均通过百 通过百 分率 碎石筛分通过率计算公式
了解更多
级配碎石一般是由预先筛分成几个（如四个）大小不同粒级的碎石组配而成，也可用未筛分碎石和石屑组配成。 未筛分碎石只控制最大粒径（仅过一个规定筛孔的筛）后，由碎石机轧制的未经筛分的碎石料。级配过滤料是集料各级粒径颗粒的分配情况，可通过 筛析 试验确定。. 级配参数有： 1、分计筛余百分率：某号筛上的筛余量占试样总质量的百分率； 2、累计筛余百分率：某号筛的分计筛余百分率和大于 级配过滤料 百度百科
了解更多
通过率 （%） 累计筛余 5000 4951 4579 4049 3343 2794 517 67 0 100 99.0 91.6 81.0 66.9 55.9 10.3 1.3 0 0.0 1.0 8.4 19.0 33.1 44.1 89.7 98.7 100 级配范围一、级配碎石的一般规定 1、用于二级和二级以上公路基层和底基层的级配碎石应用预先筛分成几组不同粒径的碎石37.5～19mm、19～9.5mm、9.5～4.75mm的 常用的级配碎石粒径范围多大?
了解更多
交融天下建者无疆水泥稳定碎石基层施工技术—中咨公路养护检测技术有限公司—戴建华高级工程师新修订的《公路路面基层施工技术细则》 (JTG-T-F20-2015)做为交通行业推荐标准开始实施，原《公路路面基层施工技术规范》 (JTJ034-2000)同时废止。. 修订粗集料筛分试验规程.doc. 目的与适用范围1.1测定粗集料（碎石、砾石、矿渣等）的颗粒组成。. 对水泥混凝土用粗集料可采用干筛法筛分，对沥青混合料及基层粗集料必须采用水洗法试验。. 1.2本方法也适用于同时含有粗集料、细集料、矿粉的集料混合料筛分 粗集料筛分试验规程 豆丁网
了解更多
T 0302-2005粗集料及集料混合料的筛分试验. 1目的与适用范围. 1.1测定粗集料 (碎石、砾石、矿渣等)的颗粒组成对水泥混凝土用粗集料可采用干筛法筛分，对沥青混合料及基层用粗集料必须采用水洗法试验。. 1.2本方法也适用于同时含有粗集料、细集料、矿粉的 03、 自建砂石料场设备配置及生产工艺要求. （1）高速公路工程对砂石料质量要求标准较高，特别是高标号混凝土和沥青路面用料。. 自建砂石料场生产工艺需采用三级破碎工艺方能满足路面沥青所用集料的要求。. 三级破碎设备应根据开采山体的岩性具体配 高速公路项目自建砂石料厂选址原则、场地建设及设备配置和
了解更多
咨询记录 回答于. 级配碎石5～37.5三级配比例怎么配. 好的. 一、级配碎石的成分比例为便于控制混合料的级配，材料备料时宜按6档备料，分别是:900-600mm、300-600mm、20mm~30mm碎石、10mm~20mm碎石、5mm~10mm碎石、0~5mm石屑施工管理中应根据现场进度需要，有针对1、全部碾压均自路外侧向路内侧碾压。 2、AC-25压路机振压4～6遍(对级配碎石下部影 响较大)，12～15t三轮压路机静压2～3遍(对其表 面影响较大)。 碾压时须遵守以下规则： ①从低向高(从边向中)碾压，两边多压1～2遍； ②振动启闭应在进行中进行，停车时不得启闭 振动开关； ③各压路机间的距离不级配碎石的施工工艺_百度文库
了解更多
级配碎石配合比计算文档6篇. 系统标签：. 碎石 配合 集料 含水量 庄至南 混合料. 报告编号：ZH-2017-0525任务单编号：ZH-0525报告总页数：芜湖建业工程检测有限公司报告日期：201705月25建设单位：国网安徽省电力公司经济技术研究院见证单（盖章）试验人员：报告为加强路面质量管理，控制工期和工程费用，提高投资效益及工程管理水平，使监理工作标准化、规范化、程序化，并通过工程的全过程监理，最终实现工程质量、进度及投资三大目标，特制定本工程路面施工监理实施细则，供施工和监理单位共同遵照执行。. 路面工程监理实施细则(道路标准版)_施工
了解更多
区别：. 通过率指的是这个筛孔通过的质量 百分率 ，或者说100-这个筛孔的累计筛余。. 分计筛余是这个筛孔上的未通过的质量百分率，不包括上一个筛孔的，仅对这个筛孔而言。. 通过率：. 在同一时间内，通过净化装置后未被捕集的污染物量占进入 净化器 的前言 GB/T14685-2011 《建设用卵石、碎石》要求卵石、碎石的含泥量及泥块含量应符合表 1 的规定。 GB/T14684-2011 《建设用砂》要求天然砂含泥量及泥块含量应符合表 2 的规定。 JGJ55-2011 《普通混凝土配合比设计规程》对有特殊要求的抗渗混凝土、抗冻混凝土、高强混凝土、大体积混凝土所用原材料的对JGJ55-2011《普通混凝土配合比设计规程》所用粗细集料
了解更多
前言 GB/T14685-2011 《建设用卵石、碎石》要求卵石、碎石的含泥量及泥块含量应符合表 1 的规定。 GB/T14684-2011 《建设用砂》要求天然砂含泥量及泥块含量应符合表 2 的规定。 JGJ55-2011 《普通混凝土配合比设计规程》对有特殊要求的抗渗混凝土、抗冻混凝土、高强混凝土、大体积混凝土所用原材料的3.4碎石道砟表面清洁度铁路碎石道砟产品颗粒表面粉尘、泥土等杂物所占的质量百分率。技术要求4.1道砟原料碎石道砟应选用开山块石破碎、筛选加工生产，且颗粒表面全部为破碎面。4.2道砟材质指标各级碎石道砟材质性能应符合表1的相应规定。TBT2140-2008_铁路碎石道砟 豆丁网
了解更多
无机结合稳定材料配合比设计1、总则1.1、本方法适用于水泥稳定土、石灰稳定土或综合稳定土的配比设计。. 1.2、本方法参照标准为《公路路面基层施工技术规范 (JTJ034-2000)》2、设计原则2.1、符合《公路路面基层施工技术规范 (JTJ034-2000)》和工程设计要求。. 2.2新规范（JTG D50-2017）与旧规范（JTG D50-2006）的主要变化：. 1、调整了交通荷载分级（五级），增加了极重交通等级，以路面设计期内累计货车和客车交通量划分交通荷载等级；. 2、取消垫层，明确了功能层的含义；. 3、路基顶面回弹模量采用三轴仪实测，代替了《公路沥青路面设计规范》（JTGD50-2017）宣贯_材料
了解更多
31.5 26.5 19.0 9.50 4.75 2.36 4.7 4.4 3.8 2.8 2.0 1.5 0.3 0.8 1.5 2.0 2.8 来自百度文库 3.8 0.3 0.8 1.5 2.0 2.8 3.8 0 100 0.60 0.075 0.8 0.3 4.4 4.7 4.4 4.7 筛8.3 生产设备的技术要求 8.3.1 沥青路面所用碎石材料，必须采用二级以上破碎，一级破碎采用鄂式破碎机，二级破碎可采用 反击式破碎机、锤击式破碎或圆锥式破碎机。高速公路沥青路面生产时，应采用三级及多级破碎工艺， 必要时应配套安装整形设备。DB12/T 918－2019 公路沥青路面集料技术规范 豆丁网
了解更多
AC-25密级配沥青混凝土公称最大粒径26.5mm，AC-25C指粗型，密级配沥青混凝土，关键性筛孔(4.75mm)通过率＜40%。 粗粒式沥青砼(AC-25F)与粗粒式沥青砼(AC-25I)基本上是没有区别的，只是以前的规范里写的是I型、II型，现在规范里是F型，C型，F就是fine，是细型级配，C是course，是粗型级配。2.1.2计算各筛分计筛余量及筛底存量的总和与筛分前试样的干燥总质量m4之差，作为筛分时的损耗，并计算损耗率记入表3-2之第(1)栏，若损耗率大于0.3％，应重新进行试验。 表3-2粗集料水筛法筛分记录（示例） 干燥试样总量m3(g) 第1组 第2组 平均 3000 3000实验三：集料的筛析和级配试验_百度文库
了解更多
结论和建议级配碎石在二、三级公路、高速、一级公路上越来越广泛的作为路面基层或底基层，在实际施工过程中试验检测工作尤为重要，把级配、压实度的作为控制重点，做好这两个方面的双控。. 对级配碎石的组成材料选择要严格控制和筛选，在施工过程中三级沥青面层施工技术交底. （1）、确定各矿料的组成比例。. 从施工现场分别取各类矿料进行筛分，用计算机或图解计算各矿料的用量,使合成的矿质混合料级配曲线符合规范的范围，计算要反复进行，使矿质混合料级配曲线应接近一条顺滑的曲线特别注意使0三级沥青面层施工技术交底_百度文库
了解更多
筛分用的试样质量表1. 四、水泥混凝土用粗集料干筛法试验步骤. 1、取试样一份置105℃±5℃烘箱中烘干至恒重，称取干燥集料试样的总质量 (m0)，准确至％。. 2、用搪瓷盘作筛分容器，按筛孔大小排列顺序逐个将集料过筛。. 人工筛分时，需使集料在筛面上同时有三级公路沥青混凝土路面技术要求. 碾压过程中的水分损失。. 除，并用拌和均匀的新混合料填补或补充细混合料并拌和均匀。. 乳化沥青下封层。. 底基层采用12%石灰土15cm。. 要求按重型击实试验法压实度 ≥95%，7d无侧限抗压强度不低于0.6MPa。. 路基即本工程围坝三级公路沥青混凝土路面技术要求 百度文库
了解更多
一 17 公路路面基层施工技术细则（JTG/T F20- 2015) 4.4.7 水泥、石灰综合稳定时，水泥用量占结合料总量不小于 30% 时，应按水泥稳定 材料的技术要求进行组成设计，水泥和石灰的比例宜取60:40 、 50:50 或40:60。. 水泥用 量占结合料总量小于30% 时，应按石灰稳定材料3：无机结合料施工中的应用要点. 3.1水泥稳定类无机结合料. 1：一般适用于城市一般道路基层。. 2：材料单个颗粒最大粒径小于37.5mm,不宜有土块。. 3：水稳采用碎石，需筛分3个或4个不同粒级。. 进行配合比设计，确定最佳含水率。. 4：中粒土和粗粒土作 无机结合料在公路基层施工中的应用
了解更多
粗集料取样数量、技术要求试验. 筛分实验仪器：标准筛、摇筛机、台秤。. 称取每个筛上的筛余量，准确至总质量的0.1%。. 筛前与筛后相差不得超过0.5%。. 当两次试验结果P0.075的差值超过1%是，试验重做. 采用13.2mm和9.5mm标准筛过筛，取9.5mm~13.2mm的试样3份 TB/T 2140—2008 4.3.1.2 新建铁路用一级碎石道砟粒径级配应符合表 3 的规定，如图2 所示。. 表 3 新建铁路用一级碎石道砟粒径级配 方孔筛孔边长 16 25 35.5 45 56 63 mm 过筛质量百分率 0～5 5～15 25～40 55～75 92～97 100 % 注：检验用方孔筛系指金属丝编制的标准方孔筛。. 4.3[铁路标准]TBT 2140-2008 铁路碎石道砟.pdf-原创力文档
了解更多
水泥稳定砂岩碎石早期劈裂强度约为0.2～0.5MPa，施工期间车辆荷载作用下水泥稳定碎石基层层底拉应力约0.7MPa。因此，不宜采用砂岩。规定二次破碎采用反击式破碎机或圆锥式破碎机生产，以确保碎石具有良好的加工特性，包括级配、针片状颗粒含量、 级配砂石的办和比例按照设计要求配比。. 可以是纯砂垫层、1:1级配砂石垫层、石子：砂子=7:3、级配碎石垫层、石子：砂子=3:7垫层。. 以上两种级配均为垫层级配。. 第一种规定了所有颗粒直径均不能大于50mm，为了更好满足压实度，推荐选用第一种！. 另 级配碎石一般配比是 级配砂石配合比是多少 级配砂石施工工艺
了解更多
粗、细碎石集料和石屑各占一定比例的混合料，当其颗粒组成符合密实级配要求时，称为级配碎石。级配碎石一般是由预先筛分成几个（如四个）大小不同粒级的碎石组配而成，也可用未筛分碎石和石屑组配成。未筛分碎石只控制最大粒径（仅过一个规定筛孔的筛）后，由碎石机轧制的未经筛分的铁路碎石道砟1范围. 本标准规定了铁路碎石道砟（以下简称道砟）的要求、检验和运输、贮存、验交。. 本标准适用于国家铁路、合资铁路、地方铁路用碎石道砟，工矿企业铁路也可参照使用。. 2规范性引用文件. 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准铁路碎石道砟 1范围 百度文库
了解更多